富士宮市議会 2022-02-09 02月09日－01号
生活交通対策費には、ユニバーサルデザインタクシー車両購入費補助金及び高齢者運転免許自主返納支援事業費補助金をそれぞれ計上いたしました。 市民活動支援費には、（仮称）富士根交流センターの建設に係る建設工事費及び下水道管路工事負担金のほか、地域の魅力向上及び課題解決に取り組む人材を育成し、市民協働を促進するため、富士宮未来塾の開催に係る経費を計上いたしました。
生活交通対策費には、ユニバーサルデザインタクシー車両購入費補助金及び高齢者運転免許自主返納支援事業費補助金をそれぞれ計上いたしました。 市民活動支援費には、（仮称）富士根交流センターの建設に係る建設工事費及び下水道管路工事負担金のほか、地域の魅力向上及び課題解決に取り組む人材を育成し、市民協働を促進するため、富士宮未来塾の開催に係る経費を計上いたしました。
ジャンボタクシー車両での運行の際は、ユニバーサルデザインタクシーを追加して配車することで車椅子の方も利用することが可能であり、障害者手帳などを保持する方であれば、運賃も半額の100円となります。 このように、様々な人々に対して利用しやすい移動手段を提供することにより、高齢者や障がい者が外出しやすい環境につながると考えております。
②は、東京オリンピック・パラリンピック開催を契機に、高齢者、障害者、ベビーカー利用者、妊娠中の方など、全ての方に利用しやすいユニバーサルデザインタクシーの普及促進のため、タクシー事業者に対し、購入費の一部を助成するものです。 ３は、国連の持続可能な開発目標を地域において推進するため、企業、団体など、多様なステークホルダーとの連携や、ドローンなど近未来技術の科学教育に要する経費です。
さらに、地域公共交通につきましては、安全・安心に利用していただくために、事業者と連携した感染症防止対策を継続して実施するとともに、近隣市町との連携による地域間幹線系統バス路線と、市民に身近な路線バスの維持や、ユニーサルデザインタクシーの導入促進等の施策に取り組んでまいります。
第８目交通企画費の事業１は、市民生活の足となるデマンド型乗合タクシーや生活路線バスの運行経費、鉄道輸送の安全を確保するための補助金が主なもので、事業２は、地域公共交通網形成計画を推進するための経費の計上で、総合時刻表の作成や公共交通の利用促進に向けての取組を行う地域公共交通活性化事業委託料のほか、東伊豆・中伊豆地域公共交通活性化協議会に対する負担金、ユニバーサルデザインタクシーの導入促進事業費補助金
生活交通対策費には、ユニバーサルデザインタクシー車両購入費補助金及び高齢者運転免許自主返納支援事業費補助金をそれぞれ計上いたしました。 市民活動支援費には、（仮称）富士根交流センターの建設に係る建設工事費及び下水道管路工事負担金のほか、令和３年４月に開館する富丘交流センターの管理委託料をそれぞれ計上いたしました。
車両のバリアフリー化、ノンステップバスの継続的な導入、ユニバーサルデザインタクシーの継続導入となっていますが、この中で、現在のバリアフリーになっている公共交通における車両のバリアフリー化率というのはどのぐらいあるのか。
②は、高齢者、車椅子使用者、妊娠中の方、ベビーカー使用者など、全ての方にとって利用しやすいユニバーサルデザインタクシーの普及を促進するため、市内で事業を行っているタクシー事業者に対して、購入費の一部を助成したものです。③は、バス路線維持などの地域公共交通対策を検討するための関係者からなる協議会に対する交付金です。
歳出では、総務管理費において、人材育成事業のうち、ジェンダー平等社会の実現に向けた職員研修について質疑があり、令和２年度職員研修計画の中で重点項目の一つとして位置づけ、女性キャリア形成支援の研修を実施していくとの答弁をはじめ、財政管理費の財務分析事業において、分析結果の利活用について、企画費のユニバーサルデザインタクシー普及促進事業について、徴税費では、市税コンビニ等収納事業の利用状況について、無線放送施設管理費
次に、タクシー車両の購入補助につきましては、市内のタクシー事業者がユニバーサルデザインタクシー車両を購入する際に本市が購入を支援する取り組みで、令和２年度に補助制度を設けることとしており、予算案にその費用を計上しているところであります。
また、「バス、タクシーの乗務員確保の取組み」として、令和２年度から交通事業者の乗務員確保に関する情報を含めた公共交通の利用促進に向けた記事を広報いとうへ掲載するほか、「タクシー車両の購入補助」として、タクシー事業者へのユニバーサルデザインタクシー導入を促す補助制度を創設する予定であります。 次に、対島地区におけるデマンド交通など新たな交通手段の検討が必要と考えるがについてであります。
このたびの一般質問のテーマに関係する施策をピックアップしてみますと、交通空白地帯予防も兼ねた公共交通対策、ユニバーサルデザインタクシー導入促進等が挙げられています。 高齢者福祉については、高齢者が住みなれた地域で自分らしく暮らせるよう、高齢者に関する各種施策の総合的な推進を図っていくと明記されています。
ユニバーサルデザインタクシーだけでは解決の糸口にならないと考えるが、いかがかお伺いします。 子どもを大切にするまちづくりとしての雇用創出・確保の具体策は。 子育て支援センターを併設した児童館の建設計画は。 続きまして、令和２年度重点施策。 ○議長（佐野寿夫議員） 工業ビジョン。 ◆６番（望月則男議員） すみません。工業ビジョンの概要は。こちらも割愛させていただきます。
一方、タクシー事業者については、車椅子に乗ったまま乗車できますユニバーサルデザインタクシーの普及が遅れているため、介護タクシー車両を維持し、要介護者の移動手段を確保するため、介護タクシーの事業者への助成制度を焼津市、島田市と連携いたしまして、来年度から本市が主導し創設します。
第９目交通企画費の事業１は、市民生活の足となる、デマンド型乗合タクシーや生活路線バスの運行経費、鉄道輸送の安全を確保するための補助金が主なもので、事業２は、地域公共交通網形成計画を推進するための経費の計上で、総合時刻表の作成や公共交通の利用促進に向けての取り組みを行う地域公共交通活性化事業委託料のほか、東伊豆・中伊豆地域公共交通活性化協議会に対する負担金、ユニバーサルデザインタクシーの導入促進事業費補助金
公共交通につきましては、観光客及び市民生活を支える交通手段を確保するため、バス、鉄道事業者への補助を継続するとともに、ユニバーサルデザインタクシーの導入支援やバス、鉄道の利用促進に向けた取り組みを実施してまいります。 続きまして、「心豊かな人を育み、生涯にわたって学習できるまち」に係る事業について申し上げます。
②は、東京オリンピック・パラリンピック開催に向けて、高齢者、障害者、ベビーカー利用者、妊娠中の方など、全ての方に利用しやすいユニバーサルデザインタクシーの普及促進のため、タクシー事業者に対し、購入費の一部を助成するものです。
新たに、高齢者の自動車急発進抑制装置設置への補助制度と、ユニバーサルデザインタクシー車両導入への補助制度に係る経費を計上しております。 次に、158ページ、説明資料では62ページの４目スポーツ振興費は、体育施設の管理や生涯スポーツの推進に係る経費などのほか、オリンピック・パラリンピックを契機に市民のスポーツへの関心を高める取り組みに要する経費を計上いたしました。
さらに、近隣市町との連携による地域間幹線系統バス路線の維持や、全市的な路線バス利用促進運動、東京２０２０大会開催を契機としたユニバーサルデザインタクシー導入促進等の施策に取り組んでまいります。
次に10ページからの「まちやひとを豊かにする産業づくり“共栄”」では、『ユニバーサルデザインタクシー導入補助事業』として、東京2020オリンピック・パラリンピックに向けて、誰もが乗降しやすいユニバーサルデザインタクシーの普及を図るため、事業者に対し１台当たり60万円の補助を令和２年度まで実施いたします。